关于区十九届人大四次会议第022号代表建议的答复

李玮峰代表：

您提出的《关于完善电动汽车充电桩建设管理的建议》已收悉，衷心感谢您对电动汽车充电桩建设管理工作的关注与支持！您在提案中精准指出了当前羊亭辖区充电桩建设存在的问题，并提出了极具针对性、可操作性的建议，为我们进一步优化工作提供了重要参考。现答复如下：

一、总体情况

依据《威海市电动汽车充电基础设施“十四五”布局规划》要求，到2025年底，环翠区需累计建成公共、专用充电桩670台，私人充电桩2500台。截至目前，我区已建设电动汽车充电桩8686台，其中公共、专用充电桩751台，私人充电桩7935台。坚持“应建尽建”原则，积极推动充电服务网络向乡镇、农村地区有序延伸，乡镇累计建成充电桩2881台。其中，羊亭镇已建成公共充电站7处，包括公牛羊亭捷能汽车充电站、蓝玻市场特来电汽车充电站、膜产业园特来电汽车充电站、威高物流园特来电汽车充电站、海峰路中国石化汽车充电站、中石油威海天目路加油站充电站以及羊亭镇国家电网汽车充电站，方便居民就近充电。

（一）推进电网提升改造

聚焦中低压配电网建设，持续推进农村电网巩固提升工程，2025年，全区农村电网新建改造10千伏线路14千米，新增配变容量0.3万千伏安；实施台区重过载治理工程4个、台区电压越线治理工程4个、供电改造工程1个，提升配套配电变压器供电能力，补齐老旧小区电压电容不足短板。同时，对羊亭京威小区、羊亭教师公寓小区等27个非电网直供电小区实施配电网改造，提升供电质量，全力保障充电设施接入需求。

（二）优化新建小区充电配建

针对新建小区，区住建部门严格按照规划建设要求，明确开发商需将主电缆引入停车位，计划在即将实施的华能城市花园小区改造中，提前为49个停车位预埋新能源汽车充电管线，从源头预防业主后续加装充电桩出现难题。同时，强化施工过程监管，确保充电设施建设符合相关标准规范，避免因后期加装充电桩破坏小区路面，保障小区整体环境和设施安全。对于车位产权争议等历史遗留问题，根据全区解决历史遗留问题有关办法，系统排查、深入调研、厘清权责，督促开发建设单位履行规划要求，加快完成配套设施建设和车位产权移交，及时协调解决推进中的困难，切实保障居民合法权益，持续完善充电服务体系。

二、下一步工作计划

（一）优化充电桩建设布局。结合我区实际，统筹农村和城市充电基础设施协调发展，通过老旧小区改造、居民自治等多种形式，加快推动居民区内公共充电基础设施优化布局。对于没有固定车位，也不具备改造建设公共充电桩条件的老旧小区，积极从周边选择合适的区域建设公共充电设施进行补充。

（二）加强多部门沟通对接。加强与充电运营商、投资方的沟通交流，鼓励并支持在周边大型商超、公共机构等地摸排合适点位建设充电站，积极协调解决充电桩建设过程中的各类难题；加强与供电部门沟通，协调采取增容扩容等措施破除老旧小区电动汽车充电桩安装电压电容不足的梗阻问题。

（三）密切跟踪上级政策动态。深入贯彻威海市电动汽车充电基础设施建设工作部署，认真落实《威海市电动汽车充电基础设施“十四五”布局规划》《关于贯彻落实鲁政字〔2023〕155号文件推动威海市环翠区新能源汽车下乡的实施方案》等文件要求，确保相关部署落地见效。

联系人：赛佳霖；联系电话：5220226

                                                                                                                            威海市环翠区发展和改革局

                                                                                                                           2025年6月10日