王传礼委员：

您提出的《关于加快新能源汽车充电基础设施建设的建议》的提案已收悉，现答复如下：

一、主要工作推进情况

（一）紧跟上级政策导向。威海市出台《威海市电动汽车充电基础设施“十四五”布局规划》，初步规划了40个公共充电站、3个换电站，到2025年，全市公共、专用充换电站保有量达到300座以上，充电基础设施达到3500台以上，个人充电基础设施达到9500台以上，全市核心区公共充电服务半径小于3公里，乡镇站点覆盖率达到100%；到2025年，环翠区公共、专用充电桩保有量达到670台、个人充电桩保有量达到2500台，规划建设3个大型充电站、2个中型充电站。环翠区现有电动汽车充电桩2687个，其中公共、专用充电桩248个，私人充电桩2439个，充电桩数量分布较多的镇街为竹岛街道、环翠楼街道、鲸园街道。

（二）健全定期调度和协调处置工作机制。建立了定期调度工作机制，区发改局牵头定期调度电动汽车充电桩建设、建设计划等情况并反馈至市发改委。区发改局牵头完善了电动汽车充电基础设施建设协调处置机制，及时协调解决存在的问题，尤其是群众反馈的12345热线等，各部门认真接待来访询问投诉，做好本部门职责的问题解答，涉及其他部门的做好协调对接工作。

（三）发挥奖补资金引领带动作用。组织电动汽车充电基础设施建设运营企业申报充电基础设施奖补资金，申报对象涵盖面向社会公众开放的居民小区充电桩、公用充电桩、党政机关、企事业单位专用充电桩等领域，目前已成功为烟台特来电新能源有限公司、威海供电公司争取中央奖补资金13.2万元。充分利用贴息贷款、专项债等利好政策，组织各镇街全面梳理公共充电桩项目，为项目持续发展提供资金支持。

二、下一步工作计划

（一）明确充电基础设施建设标准。新建或改扩建住宅项目需按规定配建充电基础设施。新建居民小区停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件（建设电缆桥架、保护管、电缆通道至专用固定停车位，在停车场每个防火分区设置独立电表计量间，配电室至电表计量间敷设供电线路，并安装计量箱、表前开关、表后开关，预留用电容量、充电设备安装位置），与主体建筑同步设计、施工、验收。

（二）加大部门联合监管力度。根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018）要求做好电动汽车充电设施建设的技术规范指导，对在日常检查中发现违反技术标准建设的电动汽车充电设施及时函告发相关职能部门，切实形成工作合力，推动规范安装电动汽车充电基础设施。

（三）持续加强政策和安全宣传。广泛宣传充电桩建设和电价政策，提高居民政策知晓率，为居民安装充电桩提供便利，引导居民合理安排充电时间，降低电价成本。充分发动基层街道、社区组织开展形式多样、群众喜闻乐见的消防宣传活动，广泛开展消防法律、法规、消防安全常识、典型新能源电动汽车火灾案例宣传，制定社区防火公约，利用社区橱窗、单位LED电子屏、楼宇电视等载体播放消防安全提示，督促物业管理单位、居委会做好社区消防安全管理工作，切实增强居民消防意识和素质。

此  致！

联系人：刘倩；联系电话：5220226

                                                                                                                                                                       威海市环翠区发展和改革局

                                                                                                                                                                                 2023年5月31日