卢岩岩代表：

您提出的《关于完善公共交通设施的建议》的建议已收悉，现答复如下：

张村镇辖区设17个行政村，7个社区居委会，常住人口7万余人。近年来，随着张村区域的发展，建成区的不断扩大，市公交集团根据镇域路网结构和客流出行动态，持续优化公交线网。2018年，建成了福泰枢纽站，依托枢纽站先后开通调整8条常规线路和威海七中定制公交。目前，张村镇域共设有16条线路，日运行482个班次。分别发往高区、经区、市区方向，覆盖了张村镇的沈阳中路、火炬南路、科技路、长江街、黄河街等主、次干路。

您所提建立“常规公交为主体，特色公交为补充”的多元化立体公共交通网络的解决方案非常好。今年，我市启动了城乡公交发展专项规划的编制和公交大数据建设，对城乡公交线网进行整体规划。下一步，我们将以专项规划为指导，通过大数据分析，对公交线网进行科学系统优化。一是推进主要公交客流走廊快速化改造。以创建“公交都市”为契机，落实公交路权优先政策。在城区双向6车道以上且车流量较大的主干路增设分时段公交专用道，在具备条件的路口实施信号优先或设置优先通行车道，从根本上提升公交车运行速度，增强公交吸引力。二是构筑大站快线网络。依托公交客流走廊，在现有7条大站快线基础上，将初村、桥头、泊于等跨组团主干线路提升为大站快线，初步形成大站快线运营网络。三是扩大微循环线和社区线覆盖面。结合周边乡镇城中村改造和路网结构完善，进一步优化张村、羊亭等乡镇内循环线路，同时围绕城区老旧社区和公交线网薄弱区域，研究开通社区线路，提高公交线路通达深度和广度。四是降低线网重复系数。采取撤销、合并、截短的方式，对主要客流走廊沿线重复路段多、里程过长的跨区常规线路进行整合，同时扩大周边支线覆盖面，整体加密发车班次，强化支线、循环线与快线、干线的衔接，逐步构建层次多元，衔接畅通的公交运营网络。

联系人：张成强  联系电话：18106310639

                                                                                                                                                           环翠区县乡公路事业发展中心

                                                                                                                                                                      2020年8月27日